Како пред 50 години: Од лето можна е голема промена во германскиот сообраќај

Германскиот сојузен министер за транспорт Фолкер Висинг предупредува дека од летово би можело да има забрана за сообраќај за сите возила за време на викендите, низ целата земја, доколку Законот за заштита на климата не стапи на сила најдоцна до средината на јули.

Тој во писмо до лидерите на пратеничките групи на германската влада повика на итно усвојување на овој закон во Бундестагот, пишува Феникс.

Планираниот закон предвидува усогласеноста со климатските цели во иднина да се проверува по сектори наместо по секоја област поединечно.

Посета: Можна е забрана за возење за време на викендите

!Законот е во процедура од 22 септември 2023 година. а фактот што сè уште не е во сила доведува до значителна правна и фактичка несигурност, што не и служи на климата или на угледот на федералната влада“, рече Висинг.

Доколку изменетиот закон не стапи на сила до 15 јули 2024 година, Сојузното Министерство за дигитализација и транспорт е должно, согласно важечките одредби од Законот за заштита на климата, веднаш да претстави програма со која се обезбедува усогласеност со годишните нивоа на емисии. од транспортниот сектор. Ова значи дека нема возење цел викенд.

Според Законот за заштита на климата, Германија мора да ги намали своите емисии за 65 отсто до 2030 година во споредба со нивото од 1990 година.

Претходно, годишните цели за енергетскиот сектор, транспортот, индустријата, градежништвото, земјоделството и секторот отпад, исто така, имаа за цел да обезбедат постепено намалување на емисиите на стакленички гасови. Конкретно, транспортниот сектор не ги исполни зацртаните цели.

Забраните за сообраќај може да им наштетат на синџирите за снабдување

Висинг истакна дека не само што индивидуалната мобилност ќе страда поради забраната за возење, туку и синџирите на снабдување би можеле трајно да бидат прекинати, бидејќи краткорочното префрлање од патен на железнички транспорт би било нереално.

Треба да се очекува и значајно влијание врз туризмот.

„Би било тешко да им се каже на луѓето дека можат да го користат својот автомобил само пет дена во неделата, иако генерално ги постигнуваме целите за заштита на климата“, рече политичарот на ФДП.

Забраната за сообраќај во недела беше на сила во 1973 година
Нафтената криза од 1973 година беше една од најголемите несреќи што ги доживеа Германија. Таа година Германија ја доживеа првата недела без возила на патиштата.

Горивото беше ниско, па планот беше да се заштеди гориво. Во ноември 1973 година имаше првата забрана за возење возила на патиштата, а во декември следуваа уште три недели со забрана за возење. Потоа завршија мерките за заштеда на гориво и повеќе немаше забрани за возила на патиштата во Германија.