Во Словачка, можете да пешачите само 6 километри на час ако сакате да го почитувате законот.
Словачкиот парламент во вторник попладне усвои амандман на законот за сообраќај, со кој се поставува максималната дозволена брзина на тротоарите во урбаните средини на 6 км/ч, објавува Политико.
Ограничувањето се однесува на пешаци, велосипедисти, лизгачи и возачи на тротинети и електрични тротинети – на сите им е дозволено да се движат по тротоарите – и има за цел да спречи чести судири.
„Главната цел е да се зголеми безбедноста на тротоарите со оглед на зголемениот број судири со возачи на тротинети“, рече авторот на амандманот, Љубомир Важни од левичарската популистичка партија Смер на премиерот Роберт Фицо, која е дел од владејачката коалиција.
Амандманот ќе биде корисен за докажување на прекршоци, рече пратеникот, „особено во случаи кога е потребно објективно да се утврди дали се движеле побрзо од она што се смета за соодветна брзина во области наменети првенствено за пешаци“.
Иако законот ќе стапи на сила на 1 јануари 2026 година, предлагачите јавно не објаснија како планираат да го спроведат.
Просечната брзина на одење обично е помеѓу 4 и 5 км/ч. Сепак, Британската фондација за срце известува дека темпо од 6,4 км/ч се смета за умерено за некој во одлична физичка состојба.
Опозицијата ја критикуваше промената, а дури и Министерството за внатрешни работи на Словачка изјави дека би било посоодветно да се забранат електричните тротинети на тротоарите отколку да се воведе општо ограничување на брзината.
Мартин Пекар од опозициската либерална партија Прогресивна Словачка рече дека пешаците се соочуваат со опасност од автомобили, а не од велосипедисти или скутери, и дека амандманот го казнува одржливиот транспорт.
„Ако сакаме помалку судири, ни требаат повеќе безбедни велосипедски патеки, а не апсурдни ограничувања што се физички невозможни за следење“, рече Пекар. „Со таа брзина, велосипедистот тешко може да ја одржи рамнотежата“, додаде тој.
Амандманот предизвика бран на забава на социјалните медиуми, при што некои се прашуваа дали трчањето за да се фати автобус може да резултира со казна.