Летечките такси, кои долго време беа дел од научнофантастичните филмови и технолошките визии за иднината, сè побрзо стануваат реалност. Демонстративните летови во Њујорк, Дубаи, Јапонија, Кина и Јужна Кореја покажуваат дека новата форма на урбана мобилност е сè поблиску до комерцијална примена.
За време на неодамнешната демонстрација во Њујорк, електрично летало полета од Менхетен и за околу седум минути пристигна до Меѓународниот аеродром „Џон Ф. Кенеди“, прелетувајќи над реките, автопатите и градските квартови. За многумина, ваквото решение би можело да биде спас од сообраќајните метежи и долгото патување до аеродромите.
Дубаи се очекува да биде првиот град што ќе воспостави интегрирана комерцијална мрежа на летечки такси во соработка со американската компанија Joby Aviation. Планирано е леталата да ги поврзуваат аеродромот, центарот на градот, марината и туристичките зони.
Во меѓувреме, Јапонија успешно изведе демонстративен лет со планината Фуџи во позадина, додека Кина и Јужна Кореја веќе тестираат сопствени модели и ги дефинираат првите комерцијални рути.
Сепак, експертите предупредуваат дека најголемиот предизвик не е технологијата, туку изградбата на целокупната инфраструктура. Освен леталата, потребни се специјализирани платформи за полетување и слетување, јасни законски прописи, безбедносни стандарди, контрола на бучавата и доверба кај јавноста.
Во САД, програмата за Напредна воздушна мобилност (AAM) се развива во повеќе сојузни држави, при што секој регион тестира различни примени – од градски превоз и транспорт до медицински интервенции и автономни летови.
Една од најголемите американски авиокомпании, Delta Air Lines, веќе инвестираше во Joby Aviation, што укажува дека летечките такси постепено стануваат дел од долгорочните стратегии на воздухопловната индустрија.
Во Кина, пак, компанијата EHang планира автономните летала првично да се користат за кратки туристички и панорамски летови, пред тие да бидат вклучени во редовниот градски превоз.
Од друга страна, Париз го одложи проектот за летечки такси поради проблеми со сертификацијата, што покажува дека воведувањето на вакви услуги бара време и строги безбедносни проверки.
Според експертите, вистинскиот успех на летечките такси нема да биде кога ќе станат атракција, туку кога ќе прераснат во сигурен, достапен и секојдневен дел од јавниот транспорт. Дури тогаш, велат тие, небото ќе стане нова сообраќајна мрежа на модерните градови.