Скопскиот аеродром очекува да опслужи повеќе од три милиони патници во 2024 година, и покрај тоа што Wizz Air, како најголема авиокомпанија во Северна Македонија, значително ќе го намали сообраќајот на летовите поради проблеми со моторот кои погодија значителен број од неговите авиони.
„Очекуваме дека минатогодишниот тренд на раст ќе продолжи и дека бројките ќе ги надминат оние од 2023 година. Нашите очекувања се дека аеродромот во Скопје ќе превезе над три милиони патници само оваа година“, рече министерот за транспорт и врски Благој Бочварски.
Минатата година аеродромот во Скопје пречека рекордни 2.883.474 патници. Во јануари е забележан пораст од 50,5% во однос на претходната година, а позитивниот тренд се очекува да продолжи и во февруари.
Wizz Air, како што пишувавме претходно, беше принуден да приземји повеќе од четириесет авиони во својата флота со цел да изврши итни проверки на моторите на Pratt & Whitney, што резултираше со значително намалување на распоредот на летови низ неговата мрежа, со Скопје, каде минатата година Wizz Air имаше удел од над 60% од превезените патници, не е исклучок. Оваа летна сезона, од 31 март до 26 октомври, скопскиот аеродром ќе има 2.082.222 седишта на редовните линии.
Ова е намалување од 6,5% во однос на летото 2023 година и е директен резултат на намалувањето на сообраќајот на Wizz Air. И покрај фактот што авиокомпанијата ги намали фреквенциите на многу летови од Скопје, планира да започне нова линија меѓу главниот град на Северна Македонија и Салцбург, најавена за 1 април.
Аеродромскиот оператор ТАВ Македонија преговара за воведување нови линии.
„Во преговори сме за нови дестинации. Во наредниот период ќе пуштиме нова услуга за Рига, а во разговори сме и со други авиокомпании за нови линии, но рано е да се каже кои“, вели Владимир Граматиков, директор за маркетинг и развој на приходи во ТАВ на Македонија за Bloomberg Adria.
„Работиме на донесување нови тур-оператори и нови чартер летови, но секако и редовни услуги кои ќе не поврзуваат во текот на целата година, поврзувајќи го и Охрид со Турција“, додава Граматиков.
Тој смета дека меѓу европските аеродроми постои голема конкуренција за нови авиокомпании и клиенти и напоменува дека во отворањето на нови линии е вклучена целата туристичка индустрија во земјава, вклучувајќи ги тур-операторите, бизнис секторот, а понекогаш и локалните самоуправи. Тој додаде дека амбасадите премногу често учествуваат во процесот на убедување на авиокомпаниите да лансираат нови услуги.
Покрај новата линија на Wizz Air до Салцбург, летово airBaltic ќе отвори сезонски летни операции меѓу Рига и Скопје, додека Pegasus Airlines ќе започне со редовни летови од Анталија до македонскиот главен град.