Километражата не е единствениот показател за состојбата на половен автомобил. Ново истражување покажува дека 10,1 отсто од проверените возила во Хрватска биле користени со интензитет поголем од вообичаениот.
При купување половен автомобил, километражата најчесто е меѓу првите работи што ги проверуваат купувачите. Сепак, експертите предупредуваат дека не е важно само колку километри поминал автомобилот, туку и за колку време ги поминал.
Според истражувањето на компанијата за автомобилски податоци carVertical, возило се смета за интензивно користено доколку годишно поминува повеќе од 36.000 километри, односно во просек повеќе од 3.000 километри месечно.
Од сите возила што корисниците на платформата ги провериле во Хрватска во периодот од јануари 2025 до мај 2026 година, 10,1 отсто го надминале овој праг.
Такси, возила за изнајмување и службени автомобили
Дел од половните автомобили пред продажбата биле користени како такси-возила, автомобили за изнајмување, доставни или службени возила. Иако подоцна можат да изгледаат како обични автомобили, нивната претходна употреба може значително да влијае врз состојбата на механичките компоненти.
Честото сопирање и забрзување во градски услови, кратките релации, работата на моторот во место, како и постојаното влегување и излегување на патници можат да придонесат за побрзо абење на моторот, менувачот, суспензијата и ентериерот.
Особено можат да бидат истрошени сопирачките, деловите од управувачкиот систем, спојката, педалите, воланот, седиштата и внатрешните облоги.
„Шкода Октавија“ најчесто била интензивно користена
Истражувањето покажало и кои модели во Хрватска најчесто се појавуваат во категоријата на интензивно користени автомобили.
На прво место е Шкода Октавија, кај која 20,1 отсто од проверените возила ја надминале границата од 36.000 километри годишно.
Следуваат:
- Шкода Суперб – 19,4 отсто
- Фолксваген Пасат – 19,2 отсто
- Шкода Кодијак – 18,3 отсто
- Мерцедес-Бенц Е-класа – 18,2 отсто
Овие модели често се користат и за деловни и професионални потреби поради нивната практичност и способност за поминување голем број километри.
Изгледот може да измами
Експертите предупредуваат дека високата километража не секогаш е лесно забележлива, бидејќи автомобилот пред продажба може визуелно да биде среден и освежен.
Знаци за интензивна употреба можат да се најдат на предниот браник, маската и хаубата, каде што поголемиот број ситни оштетувања од камчиња може да укажува на често возење по автопат.
Исто така, истрошеноста на страничните делови од седиштата, педалите, воланот и другите делови од кабината може да даде индикација за тоа колку автомобилот навистина бил користен.
Увезените автомобили носат дополнителен ризик
Особено внимание е потребно кај увезените половни автомобили. Според анализата, меѓу возилата со евидентирана историја на користење како такси има значителен број автомобили кои биле увезени од странство.
Тоа значи дека автомобил кој во Хрватска се продава како обичен половен автомобил можеби претходно поминал години во интензивна комерцијална употреба во друга држава.
Проблем претставува и недоволната прекугранична размена на податоци за возилата. Доколку информациите за историјата на автомобилот не се пренесуваат меѓу државите, купувачите потешко можат да дознаат како и за какви потреби бил користен автомобилот пред увозот.
Затоа, експертите советуваат при купување половен автомобил да не се гледа само километражата, туку да се провери целокупната историја на возилото – вклучително и сервисите, претходните записи за километражата, евентуалните оштетувања и начинот на користење.
Истражувањето на carVertical е направено врз основа на извештаи за историјата на возилата што корисниците ги купиле од јануари 2025 до мај 2026 година.